Svoju avanturu započeo sam izgradnjom kuće prije 10 -ak godina i od tada neprestano nešto mijenjam u njoj, slikam, obnavljam, uređujem … Trim, vidim i popravljam, zabijam nokte, farbam, radim manje radove na obnovi, popravke . Stalno donosim nešto iz DIY trgovina, neke šuplje cigle, ploče, pločice, trake, ljepila ili drugo smeće … Građevinske radove ne obavljam samo u samoj kući, već i u njenoj blizini. Zajedno s prijateljem gradio sam limenu garažu, a u vrtu ima i puno posla: napraviti neke zidove, izbiti neke sjenice s dasaka, kositi travu … Što će ovaj čovjek raditi pored kuće ! Međutim, radovi na izgradnji i čišćenju mogu izazvati veliku ovisnost, a ove godine počinjem s izgradnjom nove garaže.
Zašto nova garaža?
Kako mi se plaća povećala u posljednjih mjesec dana (unaprijeđen sam na rukovodeće mjesto), odlučio sam da više ne vozim Fiat Uno na posao i kupim sebi pristojniji i prestižniji automobil. Dugo sam razmišljao o odabiru pravog automobila, no na kraju sam odabrao Volkswagen Passat VII, novitet prošle sezone. Brzina, niska potrošnja goriva i elegantan dizajn - to me uvjerilo u kupnju. Nažalost (ili možda na sreću), kupnjom novog automobila morao sam razmišljati i o obnovi garaže, jer se pokazalo da je stara bila … preuska … Obnova bi, međutim, bila prilično teška, osim toga, morao bih učiniti nešto sa starim automobilom - pa sam pomislio da to neću moći prodati i bilo bi mi bolje samo izgraditi novu garažu od nule. Drugi auto poklonio sam supruzi za godišnjicu braka;)
Angažirao sam šogora i njegovog prijatelja za izgradnju garaže, a zajedno smo sagradili garažu od gaziranih betonskih blokova koje smo prekrili PVC valovitom pločom. Dizajnirali smo "kuću" kako bi odgovarala mom novom automobilskom ponosu, pa je morala biti dovoljno široka. Za gradnju smo odabrali gazirani beton YTONG.
Idemo na posao
Imali smo puno posla za izgradnju garaže. Odlučili smo postaviti troslojni zid, koji će biti čvrsto izoliran, tako da je automobil topao i da nema problema s njegovim lansiranjem zimi -prvi nosivi sloj napravljen je od gaziranog betona, drugi - izolaciju, koju smo napravili od mineralne vune (vuna je nezapaljiva i za razliku od polistirena, također zvučno izolira), a treća-klinker, koji smo posebnim nosivima za sustav pričvrstili na nosivi zid. Ukupno smo htjeli potrošiti oko dva tjedna na izgradnju garaže, ali pokazalo se da nam je za posao trebalo oko tjedan dana više.
Garažna vrata i pogoni - provjerite!
Završite s unutarnje strane
Učinak je, međutim, nadmašio naša najluđa očekivanja! Nakon što sam završio garažu, imao sam elegantno sklonište pored kuće, koje je izvana nalikovalo na malu kopiju same kuće. U usporedbi sa starom limenom garažom u kojoj se nalazio uno, novi "dom" za moj passat izgledao je impresivno! Međutim, prije nego što sam u nju uneo svoja kolica, morao sam je dovršiti iznutra. Naravno da garaža nije stan i nisam se morao toliko brinuti oko toga, ali želio sam da moj Passat bude u ugodnom okruženju koje će, poput njega, mirisati novo. ;)
Tako sam i ja naložio stručnjacima da postavljaju podne pločice u garaži. Iako sam mogao ostaviti samo betonski estrih, što je prilično standard u ovoj vrsti soba, moja garaža iznutra nije mogla izgledati gore nego izvana - konačno sam postao menadžer u velikoj tvrtki!
Za polaganje pločica na pod unajmio sam poznatu gospodu - Romana i Gieneka, koji su mi jednom položili pločice po cijelom stanu. Preporučili su mi korištenje tzv vučene pločice koje su jače od tradicionalnih i dobro podnose velika opterećenja, što nije bez značaja u slučaju garažne sobe. Gospodo, radnici su mi također naglasili da pločice koje sam odabrao nisu glazirane te da su otporne na vodu i mraz. Neglazirane pločice ne klize po mrljama motornog ulja koje se slučajno prolije negdje u garaži, a vodootporne pločice, znate, ne propadaju ako su izložene velikoj vlazi.
Konačno, nakon popločavanja i oslikavanja zidova, moja je žena uzela ukrase. Samo se ljulja! Neki ljudi nemaju stakleničke uvjete kao što je moj Passat u svojim domovima. ;) Dvije velike bisage, koje je uzgajala moja punica, postavljene su pored auta, koje upotpunjuju unutrašnjost garaže.
